القائمة الرئيسية

الصفحات



      دور الـ BB فى المحطات أنه يسهل عملية توزيع الطاقة بين دوائر الدخول والخروج ، وهو عنصر هام وخطير بالمحطة لأن أي عطل عليه قد يتسبب فى خروج المحطة بالكامل.
     فوظيفة الـ  BB هى تجميع الطاقة الكهربائية القادمة من دوائر الدخول (المصدر) ثم توزيعها على دوائر (الخروج) الأحمال والمحولات والخطوط الخارجة من المحطة.

1 تصنيع القضبان العمومية

      يوجد أسلوبان أساسيان مستخدمان فى تصنيع القضبان هما:
- القضبان الصلبة . Rigid bus
- القضبان المرنة .Strain bus
   وفى الغالب تستخدم القضبان الصلبة rigid في حالة الجهد الكهربائي المتوسط والمنخفض ، وتكون مصنوعة من
الألومنيوم أو النحاس على هيئة قضبان أو أنابيب تربط بين أجزاء المحطة المختلفة كما فى الشكل التالي:

     أما فى حالة الجهد العالي فتستخدم القضبان المرنة strain المصنوعة من أسلاك الألومنيوم المجدولة والمدعمة ACSR ، أو من النحاس ويتم تثبيتها على عوازل Strain type insulators وذلك للربط بين مكونات المحطة كما فى الشكل التالي :




    وبوجه عام يستخدم الألومنيوم والنحاس وسبائك الألومنيوم المعالجة حراريًا وخاصة في حالة الأنابيب hollow tube bus bars التي تستخدم في الجهد العالي أو الفائق . ويتميز الألومنيوم عن النحاس بأنه أقل في الوزن
كذلك يحتاج لصيانة أقل ، إون كان النحاس أغلى فإنه يتميز أيضا بأن مقطع موصل الألومنيوم يكون أكبر بحوالي
33 % من مقطع موصل النحاس لنفس قيمة التيار.

   أوحيانا تكون ال BB معزولة بغاز ال SF6 داخل مواسير كما فى الشكل التالي :


2. مميزات وعيوب ال (Rigid Bus):

    أهم الميزات:
1- أقل استخداما للحديد وأسهل في التصميم المدني.
2- أسهل في تنظيف العوازل .
3- أقل ارتفاعا ويمكن فصله للصيانة.
4- أفضل من حيث رؤية الأجهزة و المعدات.

  أما أهم العيوب فهى:
1 استخدام العديد من العوازل والدعامات وبالتالى الحاجة إلى صيانة هذه العوازل وتنظيفها .
2 يتطلب مساحة أكبر مقارنة بالـ Strain bus
3 أعلى تكلفة مقارنة با (strain bus)

   وتتوقف قيمة المسافات بين القضبان حسب جهد التشغيل كما فى الجدول التالي :


3- ترتيبات ال BB ARRANGEMENTS

       يمكن تقسيم الـ BBs من حيث التركيب إلى عدة أنظمة:
1-Single BB
2-Double BB
3-Ring System
    وكل نظام منهم يندرج تحته عدة أنظمة فرعية :
      ويوجد داخل كل Substation نوعان من الـ BBs : أحدهما جهة الجهد العالي ، والآخر جهة الجهد المتوسط. والهدف من الـ BB الخاص بالجهد العالي كما ذكرنا هو ربط دوائر الدخول/ الخروج من/إلى الشبكة العامة من جهة ، وربطها مع محولات القدرة من جهة أخرى ، بحيث يمكن للمحطة أن تستقبل قدرة أو تنقل قدرة من / إلى الشبكة.

    أما الـ BB الخاص بالجهد المتوسط فوظيفته ربط الكابلات الخارجة من محولات القدرة الرئيسية بالمحطة بمجموعة
كابلات الجهد المتوسط المتجهة خارج المحطة لتغذية أحمال المستهلكين .
    اولسبب فى تنوع أشكال الـ BB هو المزيد من تسهيل عملية اختيار النوع المناسب للمحطة من حيث التشغيل والتكلفة.

   ويتم التمييز بين الأنواع المختلفة حسب حجم توافر الميزات التالية فى نظام الـ BB :
1) بساطة النظام.
2) سهولة الصيانة للمعدات المختلفة.
3) التقليل من مدد انقطاع الخدمة.
4) توفر إمكانية التوسع مع نمو الطلب.
5) توفر إمكانية إضافة دوائر جديدة للمحطة دون الحاجة لفصل الدوائر الموجودة بالخدمة أثناء عملية التركيب.
    
    وبالطبع هذه الميزات جميعا قد يتوافر بعضها أو كلها فى نظام ولا يتوافر فى الآخر ، وطبيعى أيضا أن التكلفة تزيد بزيادة الميزات ، ومن هنا ستكون هناك موائمة ما ، عند تصميم أي محطة للوصول لأفضل الاختيارات .

تعليقات

التنقل السريع