ما أهميه جهاز ال BusBar Protection لمحطات نقل القدره الكهربائيه ؟ وهل هو الجهاز الوحيد الذى يشعر بأعطال ال BusBar ؟
- فى البدايه علينا معرفه ان جهاز ال BusBar Protection هو عباره عن جهاز وقايه تفاضلى تكون نظريه عمله هو ان مجموع التيارات الداخله على القضبان من خلال دوائر نقل القدره تكون مساويه لمجموع التيارات الخارجه من القضبان من خلال المحولات وبالتالى تكون محصله الجمع دائما بصفر وجود تيار على جهاز ال BusBar Protection يعنى وجود عطل على القضبان قد يكون هذا العطل على سبيل المثال هو انهيار احد فازات محولات الجهد
- تكون ال Zone المنوط بحمايتها هى منطقه القضبان فقط ومن المفترض عند حدوث اى عطل خارجى بعيد عن منطقه القضبان يكون جهاز الوقايه Stable مع تلك الاعطال
- عند حدوث اى عطل على القضبان من المفترض فى تلك الحاله مجموع التيارات لن يساوى الصفر وبالتالى لابد من عمل جهاز ال BusBar Protection وعزل المعدات التى تعمل على القضبان لحظيا حتى لا تغذى العطل ويحدث انهيار
- ولكن ياتى هنا السؤال كيف استطاع جهاز الوقايه اختيار المعدات التى تعمل ال BusBar وفصلها لو افترضنا ان لدينا محطه Double BusBar Single Breaker ؟ يستطيع جهاز ال BusBar أختيار المعدات من خلال اوضاع ال( Disconnector ) فيستطيع التمييز بين ال Bus 1A او Bus 1B او Bus 2A او Bus 2B
- ليس جهاز ال BusBar Protection الوحيد الذى يشعر بأعطال ال BusBar ولكن نجد ايضا جهاز الوقايه المسافيه ب Reverse Zone يشعر بأعطال ال BusBar وايضا جهاز زياده التيار الغير اتجاهى يشعر ايضا بأعطال ال BusBar ولكن لانستطيع الاعتماد عليهم لان هذه ال Protection Function لاتعمل لحظيا ومن ناحيه اخرى لاتستطيع التمييز بين المعدات التى تعمل على ال BusBar
- يوجد لدينا نوعين من جهاز ال BusBar Protection :-
1- High Impedance Differential Protection
2- Low Impedance Differential Protection