الاثنين، 6 أبريل 2020

وقاية ال Bus Bar من أصعب منظومات الوقاية


     رغم التقدم الكبير في تقنيات الوقاية بعد ظهور الوقاية الرقمية أواخر السبعينات، فقد ظلت وقاية ال Bus Bar من أصعب منظومات الوقاية بسبب الكم الهائل من الإشارات المفترض دخولها إلى جهاز الوقاية الخاص بال BB، وبالطبع يشمل ذلك قيم التيارات المختلفة وحالة ال CBs المختلفة وغيرها من analog and digital inputs وهذا بالطبع يمثل صعوبة في برامج معالجة هذه الإشارات.

   حيث في النظام التقليدي تتجمع كافة المعلومات في (Central Unit(CU وهناك نظام آخر أقل تعقيدا. . حيث تستخدم Data Acquisition Unit, DAU مفصلة لكل Phase أما ال CU فوظيفتها تجميع المعلومات المطلوبة من كل ال DAU لاتخاذ القرار .

   ومن الطرق المستخدمة حاليا لعلاج هذه المشكلة استخدام ما يعرف با Phase Segregated Busbar Relay، والفكرة في هذا النوع هو فصل وقاية كل Phase على حدى، بحيث لا يتوقف أداء ال Relay الخاص بكل Phase-A مثلا على المعلومات الخاصة ب Phase-B، أوPhase-C. وبالطبع هذا سيبسط المشكلة ويقلل من حجم المعلومات المطلوبة للوصول إلى قرار .

المصدر :MF Training & Consulting

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق