اختراعات

أعطال محركات التيار المستمر

أعطال محركات التيار المستمر


اولا: عجز المحرك عن الدوران بعد وصله بالمنبع :
1. اتساخ المسفرات او انحشارها في مكانها .
2. فتح في دارة المتحرض.
3. فتح في الأقطاب.
4. الملفات مقصورة او متماسة مع المؤرض .
5. قصر في الجزء الدوار او الموحد (المجمع ).
6. تاكل كراسي المحاور .
7. زيادة في الحمل .

ثانيا : دوران المحرك ببطء :
1. فتح في ملفات الدوار .
2. تاكل كراسي المحاور.

3. المسفرات ليست في منطقة التعادل .
4. زيادة في الحمل .

5. خطا في قيمة فرق الجهد المستعمل .

ثالثا : دوران المحرك بسرعة أكبر من سرعته النظامية :
1. فتح في دارة ملفات التفرع .
2. المحرك يدول بدون حمل .

3. قصر في ملفات الأقطاب او تماس ارضي .

رابعا : حدوث شرارة في المحرك (بين المسفرات والمجمع ) :
1. عدم التلامس الجيد بين المسفرات والمجمع .
2. اتساع الفراغ بين القطع النحاسية في المجمع .
3. خطأ في قطبية اقطاب التهيج .
4. عكس توصيل طرفي الدوار .
5. قصر في ملفات الأقطاب او تماس ارضي .
6. عدم وجود المسفرات في منطقة التعادل .
7. فتح في دارة ملفات الأقطاب .

8. وجود قطع نحاسية ذات ارتفاعات متباينة في المجمع .

خامسا : اصدار المحرك ضجيجا عند تشغيله :
1. تاكل في كراسي المحاور .
2. خشونة سطح المجمع .

3. وجود قطع نحاسية ذات ارتفاعات متباينة في الموحد .

سادسا: سخونة المحرك اثناء دورانه ( ارتفاع في درجة حرارته ) : 
1. زيادة في الحمل .
2. تلف كراسي المحاور .
3. حدوث قصر في الملفات .

4. زيادة في ضغط المسفرات على الموحد .