الجمعة، 3 أبريل 2020

كفاءة النواقل Conductor efficiency يمكن أن تقلل إلى حد كبيرمن انبعاثات CO2 اضافة" الى تحسين مردود (كفاءة ) الشبكة

   في العالم تم الاهتمام بكفاءة المولدات الكهربائية من أجل الحد من استهلاك الوقود و المساعدة على تحسين الجدوى الاقتصادية لتكنولوجيات التوليد المنافسة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح وكذلك تم الاهتمام بتكنولوجيات المحولات لتحسين الكفاءة
وفيما يخص الطلب على الطاقة الكهربائية تم انفاق المليارات لتحسين كفاءة الثلاجات ووحدات تكييف الهواء وحتى المصابيح الكهربائية للحد من الضغط على الشبكة
لكن كفاءة النواقل المستخدمة في الشبكات الهوائية لمختلف مستويات الجهد لم تكن في السابق على سلم الاولويات رغم اهميتها في تخفيض الخسائر الاقتصادية اضافة" الى اهميتها البيئية والهندسية .


   لشرح اهمية هذا الموضوع سنقوم بالقاء الضوء على خط للجهد العالي في الولايات المتحدة بجهد 345 كيلو فولت بطول 150 كيلومتر تم الانتهاء من ترقيته في الفترة الاخيرة باستخدام نواقل CTC Global ACCC®Drake
حيث تم استخدام ناقل مزدوج لكل طور (نواقل حزمية مزدوجة double bundled ) وذلك عوضا" عن النواقل التقليدية ACSR لزيادة امكانية تحميل الخط وتحسين امكانية زيادة الاستطاعة المنقولة عبر الخط

 * استنادا إلى الظروف الجوية المحيطة والافتراضات التشغيلية الأخرى عند عامل حمل بنسبة 62٪، تشير حسابات IEEE 738 إلى أن الناقل الجديد سيوفرأكثر من 300،000 ميغاواط ساعة من الكهرباء سنويا على الخط المذكور.

  * نواقل Aluminium Conductor Composite Core or ACCC هي نموذج جديد من النواقل high-temperature low-sag مرتفعة الحرارة منخفضة الترهل يتم تصنيع النواة المركبة في الناقل الهوائي من Carbon Fiber Thermoset (CFC)
وهي قادرة على حمل ما يقرب من ضعف التيار بالمقارنة مع نواقل ACSR عند نفس الحجم والوزن

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق