اكتب ما تود البحت عنه و اضغط Enter
معذرة، فالصفحة التي تبحث عنها في هذه المدونة ليست متوفرة.

الأربعاء، 30 أكتوبر 2019

تتحرك هذه السيارة الكهربائية جزئيًا بفضل ألواحها الشمسية


      نتيجة للتعاون بين CEA و INES ، يقوم هذا النموذج الأولي للمركبة الكهربائية الضوئية بإعادة شحن البطاريات بفضل الطاقة الشمسية. تقنية توفر له ما بين 1000 كم و 7000 كم سنويًا.
     كان التحدي الذي يواجهه الباحثون هو كشف الألواح الشمسية الصلبة ،ومطابقة جسم السيارة تمامًا ودون استخدام الزجاج.



  

    يمثل استقلالية المركبات الكهربائية مشكلة كبيرة ،حيث تحد من قدرتها على استبدال المركبات الحرارية بسرعة.
 لتحسين الوضع ، كان لدى المصنعين تحت تصرفهم حتى الآن ثلاثة أذرع:
  • الوزن والديناميكا الهوائية ، 
  • وكفاءة المحركات ،
  •  وقدرة الطاقة.

 لكن ربما يكون لديهم قريبًا الاحتمال الرابع:
 الخلايا الكهروضوئية. حتى ذلك الحين ، تم التخلص من مجموعة الطاقة الشمسية  الموجودة على السيارة مباشرة ، بسبب نقص التكنولوجيا التي تم تكييفها حقًا للسيارات.



الطاقة الشمسية: إذا وضعنا لوحات على السيارات الكهربائية؟

لكن لجنة الطاقة الذرية (CEA) والمعهد الوطني للطاقة الشمسية (INES)  يبدو أنهما بصدد إيجاد حل.
 مع الوحدات الكهربائية على حد سواء جامدة ومنحنية لتناسب الجسم تماما ، ودون استخدام الزجاج. واستخدموا خبراتهم لإنشاء مظاهرة مركبة كهروضوئية عن طريق تعديل جهاز كهربائي C-Zen.


النتيجة ؟ 

 "بالنسبة لمركبة مثل C-Zen de Courb التي تستهلك 100 واط / كم ، يُقدر متوسط ​​الكسب الشمسي بأكثر من 4 كم في اليوم عن طريق المحاكاة ، مع تباين كبير بين الصيف (> 10 كم في اليوم) والشتاء (<2 في الشتاء).
  القياسات الأولى لمدة أسبوع في أغسطس تؤكد هذه التقديرات ، " شرح الباحثين.


يخطط الباحثون الآن لمواصلة تجاربهم لتحسين التكنولوجيا. وفقا لهم  "المكاسب المحتملة المتوقعة من دمج الخلايا الكهروضوئية في السيارة تقدر ما بين 1000 و 7000 كم في السنة". 

المصدر: INES

شارك الموضوع عبر :

كاتب الموضوع :

إرسال تعليق

مدونة الالكتروميكانيك| electrobrahim
مدونة الالكتروميكانيك هي عبارة عن مدونة تقنية تهتم بكل ما يهم الالكتروميكنيك وكل ما هو جديد في التكنلوجيا والمعلوميات .وايضا بعض المواضيع المختلفة. للإتصال:ahttab1993@gmail.com الهاتف:212650958842+
للإتصال بنا: ahttab1993@gmail.com.
جميع الحقوق محفوظة ل مدونة الالكتروميكنيك
تطوير من طرف أبراهيم أحطاب