اكتب ما تود البحت عنه و اضغط Enter
معذرة، فالصفحة التي تبحث عنها في هذه المدونة ليست متوفرة.

الأحد، 28 أغسطس 2016

كيفية ربط مكتفات تحسين معامل القدرة power factor حسب ربط المحرك واستخداماته


 عند الربط الاعتيادي للمحرك تربط المتسعات مباشرة مع اقطاب المحرك 

 في حالة ربط delta star : تربط المتسعات مباشرة مع بداية الملفات الثلاثة للمحرك

  ملاحضة: المتسعات تكون مشحونة عند عمل المحركات وفي حالة التوقف تفرغ هذه الشحنة في ملفات المحرك  وقد يتسبب في تلفها ولكن غالبا ماتكون للمتسعات مفرغات داخلية عبارة عن مقاومات مربوطة على التوازي معها لجعلها آمنة عندما لايكون الربط مباشرا مع اطراف المحرك ويفضل ربط مفرغ الشحنات خارجيا كالملفات الخانقة او مقاومات.




في حالة استخدام المحركات في الرافعات والمصاعد والتي تتغير اتجاهها باستمرار.


   كما هو معلوم ان المحركات في هذه الحالة لاتدور في اتجاه وسرعة ثابتتين، لذلك تربط المتسعات بواسطة كونتكترات منفصلة وقبل ال Controller  ويجب ربط ملفات خانقة بالتوازي معها لتسريع عملية التفريغ عند توقف المحرك وقبل دوارانه عكسيا.

للمزيد من  المعلوما ت في هدا الموضوع اقرا هدا الموضوع
لمعرفة كيفية اختيار المكتف المناسب 

جداول لتحسين معامل القدرة بالنسبة للمحركات والمحولات facteur de puissance. power factor



شارك الموضوع عبر :

كاتب الموضوع :

إرسال تعليق

مدونة الالكتروميكانيك| electrobrahim
مدونة الالكتروميكانيك هي عبارة عن مدونة تقنية تهتم بكل ما يهم الالكتروميكنيك وكل ما هو جديد في التكنلوجيا والمعلوميات .وايضا بعض المواضيع المختلفة. للإتصال:ahttab1993@gmail.com الهاتف:212650958842+
للإتصال بنا: ahttab1993@gmail.com.
جميع الحقوق محفوظة ل مدونة الالكتروميكنيك
تطوير من طرف أبراهيم أحطاب