اختراعات

الاثنين، 10 أغسطس 2015

أعطال محركات التيار المستمر

أعطال محركات التيار المستمر


اولا: عجز المحرك عن الدوران بعد وصله بالمنبع :
1. اتساخ المسفرات او انحشارها في مكانها .
2. فتح في دارة المتحرض.
3. فتح في الأقطاب.
4. الملفات مقصورة او متماسة مع المؤرض .
5. قصر في الجزء الدوار او الموحد (المجمع ).
6. تاكل كراسي المحاور .
7. زيادة في الحمل .

ثانيا : دوران المحرك ببطء :
1. فتح في ملفات الدوار .
2. تاكل كراسي المحاور.

3. المسفرات ليست في منطقة التعادل .
4. زيادة في الحمل .

5. خطا في قيمة فرق الجهد المستعمل .

ثالثا : دوران المحرك بسرعة أكبر من سرعته النظامية :
1. فتح في دارة ملفات التفرع .
2. المحرك يدول بدون حمل .

3. قصر في ملفات الأقطاب او تماس ارضي .

رابعا : حدوث شرارة في المحرك (بين المسفرات والمجمع ) :
1. عدم التلامس الجيد بين المسفرات والمجمع .
2. اتساع الفراغ بين القطع النحاسية في المجمع .
3. خطأ في قطبية اقطاب التهيج .
4. عكس توصيل طرفي الدوار .
5. قصر في ملفات الأقطاب او تماس ارضي .
6. عدم وجود المسفرات في منطقة التعادل .
7. فتح في دارة ملفات الأقطاب .

8. وجود قطع نحاسية ذات ارتفاعات متباينة في المجمع .

خامسا : اصدار المحرك ضجيجا عند تشغيله :
1. تاكل في كراسي المحاور .
2. خشونة سطح المجمع .

3. وجود قطع نحاسية ذات ارتفاعات متباينة في الموحد .

سادسا: سخونة المحرك اثناء دورانه ( ارتفاع في درجة حرارته ) : 
1. زيادة في الحمل .
2. تلف كراسي المحاور .
3. حدوث قصر في الملفات .

4. زيادة في ضغط المسفرات على الموحد .



  • adblock تم الكشف عن مانع الإعلانات

الإعلانات تساعدنا في تمويل موقعنا، فالمرجو تعطيل مانع الإعلانات وساعدنا في تقديم محتوى حصري لك المدونة تتضمن فقط اعلانات جوجل ولا تحتوي على اي اعلانات اخرى أو توافد منبتقة. شكرًا لك على دعمنا ❤️